Voici les timbres Samoa Express en ma possession. 
Ces timbres ne sont pas émis par une poste officielle, mais par une poste privée. 
D'après les explications ci-dessous, les timbres semblent être authentiques. 
Par contre, je n'arrive pas à définir les états. Quel est votre avis?

Dies sind die Samoa-Express-Briefmarken in meinem Besitz. 
Diese Briefmarken wurden nicht von einem offiziellen Postamt, sondern von einem privaten Postamt herausgegeben. 
Aus den nachstehenden Erläuterungen denke ich, dass die Briefmarken echt zu sein scheinen. 
Auf der anderen Seite kann ich die Zustände nicht definieren. Was ist Ihre Meinung?

These are the Samoa Express stamps in my possession. 
These stamps are not issued by an official post office, but by a private post office. 
From the explanations below, the stamps appear to be genuine. 
On the other hand, I can't define the states. What is your opinion?

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SAMOA EXPRESS FORGERIES

Les timbres de Samoa Express sont l'une des contrefaçons et réimpressions privées les plus fréquentes parmi tous les timbres du monde. En fait, les timbres authentiques sont plus rares que ne l'indiquent les prix catalogue, car le volume apparemment infini de contrefaçons et de réimpressions a très probablement supprimé la demande et l'intérêt pour les articles authentiques. Certaines informations sur la manière d'identifier ces timbres pourraient être utiles, et c'est pourquoi ce guide a été publié. (Images en bas de page. Liste de contrôle rapide).

Le poste privé Samoa Express a été créé en 1877 et fermé en août 1881. En 1882, des "restes" de timbres (550 à 22 500 exemplaires de chacune des huit valeurs, y compris un timbre 2d non émis) ont été vendus à un marchand de timbres. Ces reliquats non émis sont du quatrième état des pierres d'impression. Ils ne sont ni des réimpressions ni des contrefaçons, et ont été produits en 1881, mais n'ont été expédiés par les imprimeurs que juste après la fermeture du Samoa Express. Les reliquats sont nettement moins fréquents que les réimpressions et les contrefaçons.

Die Samoa-Express-Briefmarken gehören zu den am häufigsten vorkommenden Fälschungen und privaten Nachdrucken unter allen Briefmarken der Welt. Tatsächlich sind die echten Briefmarken seltener, als es die Katalogpreise vermuten lassen, denn die scheinbar endlose Menge an Fälschungen und Nachdrucken hat höchstwahrscheinlich die Nachfrage nach und das Interesse an den echten Stücken unterdrückt. Einige Informationen zur Identifizierung dieser Briefmarken könnten nützlich sein, und deshalb wurde dieser Leitfaden veröffentlicht. (Bilder am Fuß der Seite. Schnell-Checkliste)

Die Privatpost Samoa Express wurde 1877 eingerichtet und im August 1881 geschlossen. Im Jahr 1882 wurden "Reste" der Briefmarken (550 bis 22 500 Exemplare von jedem der acht Werte, einschließlich einer nicht herausgegebenen 2D-Marke) an einen Briefmarkenhändler verkauft. Diese nicht herausgegebenen Reste befinden sich im vierten Zustand der Drucksteine. Es handelt sich weder um Nachdrucke noch um Fälschungen. Sie wurden 1881 hergestellt, aber von den Druckereien erst kurz nach Schließung des Samoa-Expresses versandt. Überreste sind deutlich seltener als Nachdrucke und Fälschungen.

The Samoa Express stamps are one of the most frequently encountered forgeries and private reprints amongst all the world's stamps. Actually the genuine stamps are rarer than the catalogue prices indicate, because the seemingly endless volume of forgeries and reprints has most likely suppressed demand for and interest in the genuine items. Some information on how to identify these stamps could be useful, and therefore this guide has been published. (Images at the foot of the page. Quick checklist.)

The Samoa Express private post was set up in 1877 and closed in August 1881. In 1882 "remainders" of the stamps (550 to 22 500 copies of each of the eight values, including an unissued 2d stamp), were sold to a stamp dealer. These unissued remainders are of the fourth state of the printing stones. They are not reprints nor forgeries, and had been produced in 1881, but were dispatched by the printers only just after the Samoa Express closed. Remainders are notably less common than reprints and forgeries.

Les timbres des états 1 et 2 sont si rares que cette étude se concentre sur la description des caractéristiques qui distinguent les états 3 et 4, les réimpressions et les contrefaçons. Certains timbres perforés grossiers de l'état 3 sont également restés en circulation, mais ils étaient disponibles à la vente régulière au bureau de poste. Le 9d existe dans le 4e état avec une perforation grossière comme un timbre émis et original également - le placage est nécessaire (voir Odenweller, RPSNZ et Barefoot). Dans les catalogues, les perforations sont généralement arrondies à la moitié supérieure. Les quarts de perforation sont indiqués ici.

Après la fermeture du Samoa Express, Whitfield King & Co. a obtenu les droits de réimpression par les imprimeurs originaux de Sydney, et bientôt des fac-similés (plus correctement nommés ainsi, car ils étaient faits à partir de nouvelles pierres d'impression lithographiques et la taille des feuilles était plus grande) ont commencé à apparaître en quantités colossales. En 1884, 25 000 à 50 000 séries ont été produites, et en 1892, 100 000 autres séries. Selon Odenweller, la valeur des réimpressions est de 1 $ US chacune. En 1897, les pierres ont été défigurées. Mais la demande philatélique était telle que ces timbres-poste ont également été falsifiés à six reprises.

Les différents états des pierres* sont identifiés comme un défaut constant dans la ligne blanche au-dessus du X dans "express", et par quelques points. Dans le 3ème état, une tache colorée dans la ligne blanche au-dessus du X a été grossièrement enlevée, ce qui a endommagé la ligne, et l'empattement supérieur droit du M a été déformé (ce dernier est illustré ci-dessous). Le 1 n'existe pas dans l'état 3. Les timbres du 3e état ont d'abord été perforés 12 ¼, puis 11 ¾, ce dernier ayant d'abord été découpé proprement, puis très grossièrement (état dans lequel on les voit le plus souvent). Le seul timbre d'état 3 qui peut avoir des perforations sur les quatre côtés est le 1d, tous les autres timbres d'état 3 étant non perforés sur un ou deux côtés. Nombreuses nuances.
*Strictly speaking : de la pierre de la matrice. Pour les réimpressions, des transferts de feuilles restantes ont été utilisés.

Le 4e état (aussi bien les restes que les réimpressions) est comme l'état 3, mais avec un très petit point de couleur supplémentaire sous le trait central du M, souvent relié à l'épaisse ligne courbe en dessous, formant un tiret vertical.

Briefmarken in den Zuständen 1 und 2 sind so selten anzutreffen, dass sich diese Studie auf die Beschreibung der Unterscheidungsmerkmale der Staaten 3 und 4, der Nachdrucke und der Fälschungen konzentriert. Einige grob gezähnte Briefmarken der Bundesstaaten 3 waren ebenfalls übrig geblieben, aber sie waren zum regulären Verkauf auf dem Postamt erhältlich gewesen. Die 9d existiert im 4. Zustand mit grober Zähnung auch als Ausgabe- und Originalmarke - eine Plattierung ist notwendig (siehe Odenweller, RPSNZ und Barfuß). In Katalogen werden die Zähnungen in der Regel auf die nächste Hälfte aufgerundet. Hier werden Viertelperforationen zitiert.

Als der Samoa Express geschlossen wurde, erhielt Whitfield King & Co. die Rechte, Nachdrucke von den Originaldruckern in Sydney anfertigen zu lassen, und bald begannen Faksimiles (richtiger so genannt, da sie aus neuen lithographischen Drucksteinen hergestellt wurden und das Bogenformat größer war) in kolossalen Mengen zu erscheinen. Im Jahr 1884 wurden 25.000 bis 50.000 Sätze produziert, und 1892 weitere 100.000 Sätze. Laut Odenweller beträgt der Wert der Nachdrucke jeweils 1 US-Dollar. Im Jahr 1897 wurden die Steine verunstaltet. Aber die philatelistische Nachfrage war so groß, dass auch diese Briefmarken sechsmal geschmiedet wurden.

Die verschiedenen Zustände der Steine* sind durch einen konstanten Fehler in der weißen Linie über dem X bei "express" und durch einige Punkte gekennzeichnet. Im dritten Zustand wurde ein farbiger Fleck in der weißen Linie über dem X grob entfernt, wodurch die Linie beschädigt wurde, und die obere rechte Serife von M wurde deformiert (letzteres unten abgebildet). Die 1s ist im Zustand 3 nicht vorhanden. Die Marken im 3. Zustand wurden zuerst 12 ¼ und dann 11 ¾ gezähnt, letztere zuerst sauber geschnitten, dann sehr grob (in welchem Zustand sie am häufigsten zu sehen sind). Die einzige Marke im Zustand 3, die auf allen vier Seiten perforiert sein kann, ist die 1d, alle anderen Marken im Zustand 3 sind auf einer oder zwei Seiten ungezähnt. Viele Schattierungen.
*Genau genommen: des Matrixsteins. Für die Nachdrucke wurden Transfers von Restblättern verwendet.

Der 4. Zustand (sowohl Reste als auch Nachdrucke) ist wie Zustand 3, jedoch mit einem zusätzlichen sehr kleinen Farbpunkt unter dem mittleren Strich des M, der oft mit der dicken geschwungenen Linie darunter verbunden ist und einen vertikalen Strich bildet.

Stamps in states 1 and 2 are so rarely encountered that this study concentrates on describing the features distinguishing the 3rd and 4th states, the reprints and the forgeries. Some rough perforated state 3 stamps were also remaindered, but they had been available for regular sale at the post office. The 9d exists in the 4th state with rough perforation as an issued and original stamp too – plating is necessary (see Odenweller, RPSNZ and Barefoot). In catalogues perforations are usually rounded up to the nearest half. Here quarter-perforations are quoted.

When the Samoa Express had closed, Whitfield King & Co. obtained the rights to have reprints made by the original Sydney printers, and soon facsimiles (more correctly named so, as they were made from new lithographic printing stones and the sheet size was larger) began to appear in colossal quantities. In 1884  25 000 to 50 000 sets were produced, and in 1892  100 000 more sets. According to Odenweller the value of the reprints are $1 US each. In 1897 the stones were defaced. But such was the philatelic demand that these postage stamps were also forged on six occasions.

The different states of the stones* are identified by a constant flaw in the white line above the X in "express", and by some dots. In the 3rd state a coloured spot in the white line above X has been crudely removed causing damage to the line, and the upper right serif of M has been deformed (latter illustrated below). The 1s does not exist in state 3. 3rd state stamps were first perforated 12 ¼, and then 11 ¾, the latter first clean cut, then very rough cut (in which condition they are most often seen). The only state 3 stamp that can have perforations on all four sides is the 1d, all other state 3 stamps being imperforated on one or two sides. Many shades.
*Strictly speaking: of the matrix stone. For the reprints transfers from remainder sheets were used.

The 4th state (both remainders and reprints) is as state 3, but with an additional very tiny dot of colour under the middle stroke of the M, often connected with the thick curved line below, forming a vertical dash. 

Sur quelques timbres, les petites caractéristiques ne sont pas clairement visibles (attention aux points rayés également), mais notez que s'il y a ne serait-ce qu'une trace d'un point à cet endroit précis, il ne peut s'agir d'un timbre d'état 3 (ou antérieur). Une copie d'une réimpression est utile comme référence pour trier les contrefaçons.
- EN DESSOUS UN TIMBRE AUTHENTIQUE (état 3, position 5 dans la rangée 3, édition finale) :

Bei einigen wenigen Marken sind die kleinen Merkmale nicht deutlich sichtbar (Vorsicht auch vor ausgekratzten Punkten), aber beachten Sie, dass, wenn auch nur eine Spur eines Punktes an genau dieser Stelle zu sehen ist, es sich nicht um einen Stempel des Zustandes 3 (oder früher) handeln kann. Eine Kopie eines Nachdrucks ist als Referenz beim Aussortieren von Fälschungen nützlich.
- UNTER EINE ORIGINAL MARKE (Zustand 3, Position 5 in Zeile 3, letzte Ausgabe):

On a few stamps the small characteristics are not clearly visible (beware of scratched out dots too), but note that if there is even a trace of a dot on this very spot, then it cannot be a state 3 (or earlier) stamp. A copy of a reprint is useful as reference when sorting out forgeries.
– BELOW A GENUINE STAMP (state 3, position 5 in row 3, final issue):

Les restes du 4ème état des Samoa Express sont perforés 11 ¾ sur deux, trois ou quatre côtés, et modérément propres. La gomme a tendance à être striée et jaunâtre ou brunâtre, ce qui fonce parfois le papier. La qualité d'impression des restes est moins bonne que celle des réimpressions. Les réimpressions (toutes) sont également en état 4. Le papier est similaire à l'original, mais semble plus blanc. La perforation était d'abord de 11 ¾, puis de 12 ¼, sur deux, trois ou quatre côtés, et la coupe était nette. Taille de la feuille : 40 (8x5). Les timbres perforés sur tous les côtés sont généralement des réimpressions ou des contrefaçons (attention aux perforations découpées). La gomme est lisse et blanche. Une expérience est nécessaire pour distinguer les restes des réimpressions. Odenweller décrit les couleurs en utilisant ces termes (Rm restes, Rp réimpressions) :

Die Samoa-Express-Überreste des 4. Zustandes sind an zwei, drei oder vier Seiten perforiert 11 ¾ und mäßig sauber geschnitten. Das Gummi neigt dazu, streifig und gelblich oder bräunlich zu sein, wobei das Papier manchmal nachdunkelt. Die Druckqualität der Überreste ist schlechter als die der Nachdrucke. Die Nachdrucke (alle) befinden sich ebenfalls im Zustand 4. Das Papier ist dem Original ähnlich, wirkt aber weißer. Die Perforation war zuerst 11 ¾, später 12 ¼, auf zwei, drei oder vier Seiten und sauber geschnitten. Blattgröße: 40 (8x5). Allseitig perforierte Briefmarken sind in der Regel Nachdrucke oder Fälschungen (Vorsicht vor abgeschnittenen Perforationen). Das Zahnfleisch ist glatt und weiß. Erfahrung ist erforderlich, um zwischen Resten und Nachdrucken zu unterscheiden. Odenweller beschreibt die Farben mit diesen Begriffen (Rm Reste, Rp Nachdrucke):

The Samoa Express 4th state remainders are perforated 11 ¾ on two, three or four sides, and moderately clean cut. The gum tends to be streaky and yellowish or brownish, sometimes darkening the paper. The printing quality of the remainders is poorer than that of the reprints. The reprints (all of them) are likewise in state 4. The paper is similar to the original, but seems whiter. The perforation was first 11 ¾, later 12 ¼, on two, three or four sides, and clean cut. Sheet size: 40 (8x5). Stamps perforated on all sides are usually reprints or forgeries (beware of trimmed-off perforations). The gum is smooth and white. Experience is required to distinguish between remainders and reprints. Odenweller describes the colours using these terms (Rm remainders, Rp reprints):

   

La contrefaçon 1 imite les timbres de l'état 3. On le reconnaît mieux aux perles ou aux gros points sous EX et SS, qui sont coupés par la ligne sous "express". Sur tous les autres timbres, ces perles restent libres, surtout à gauche.  

Fälschung 1 emuliert Briefmarken des Zustandes 3. Sie ist am besten an den Perlen oder grossen Punkten unter EX und SS zu erkennen, die durch die Linie unter "express" abgeschnitten sind. Bei allen anderen Stempeln bleiben diese Perlen frei, vor allem auf der linken Seite.  

Forgery 1 emulates state 3 stamps. It is best recognised by the pearls or large dots under EX and SS, which are cut by the line under "express". On all other stamps these pearls stay free, especially at left.  

L'empattement supérieur droit de M n'est pas plié vers le bas et les perles en dessous de M sont régulièrement espacées. Les arabesques sont trop fines. De plus, il n'y a pas de point ou de tiret vertical sous M. F1 est perforé 11 ¼ sur les quatre côtés (attention aux perforations coupées). Il existe deux sous-types de F1 : dans l'un, les lettres de l'étiquette de valeur sont petites et leur forme est comparable à celle des originaux, dans l'autre, elles sont grandes. Voir la comparaison (s'ouvre dans un nouvel onglet ou une nouvelle fenêtre). Les nuances de couleurs sont également légèrement différentes. Les timbres du premier sous-type sont souvent mal centrés. F1 est la contrefaçon Fournier. Serrane type A, Barefoot 1, Odenweller 3, RPSNZ 2, Earée 1.

La contrefaçon 2 d'un timbre Samoa Express ressemble au rare état 1 non endommagé concernant la ligne au-dessus de X, mais est, en outre, facilement identifiable également par la grande perle unique située directement sous M, ainsi que sous O. Tous les autres timbres ont ici deux perles. Perforé 11 ½ sur les quatre côtés. Serrane type C, Barefoot 2, Odenweller 2, RPSNZ 3, Earée 2. Les réimpressions, les F1 (les deux sous-types) et les F2 sont très courantes. Elles sont presque toujours non annulées et la gomme a souvent été lavée.

La contrefaçon 3 est très rare (deux exemplaires ont été signalés). Il y a de nombreuses erreurs de conception particulières : comparez les lettres de "express", en particulier S et R ; 18 au lieu de 16 perles dans la bande supérieure, 15 au lieu de 14 dans la bande inférieure, etc. F3 n'est connu que dans la dénomination 1d. F3 n'est connu que dans la dénomination 1d. Odenweller type 4, RPSNZ 4.

La contrefaçon 4 (non illustrée) n'est également connue que dans une seule dénomination, la 1d. État 1. Les lettres dans "postage one penny" sont plus courtes que sur les originaux et il y a une période distincte après "penny" (ceci est également présent dans certaines positions authentiques). Il y a un défaut de couleur au-dessus du S de "Samoa" et un défaut incolore dans le triangle inférieur droit. La ligne du cadre extérieur du timbre à droite et en bas est plus épaisse. Heureusement, cette bonne contrefaçon n'est pas très courante. Serrane type B, Odenweller 1, RPSNZ 1.

La contrefaçon 5 (Odenweller 5) est connue en rouge-brun et en noir. La contrefaçon 6 (Odenweller 6) est de couleur bleue normale. La dénomination de ces deux contrefaçons est 1d, et elles ressemblent beaucoup à F4. Ils sont tous deux très rares. Les F3-F6 sont des contrefaçons anciennes. F4 et F6 sont probablement imprimées par faute de frappe, toutes les autres contrefaçons étant imprimées en litho.

Conclusion. Pour toutes les contrefaçons de Samoa Express, il y a plusieurs autres erreurs distinctives, dans la conception, que celles mentionnées ci-dessus. Comparez les illustrations ci-dessous. La différence de teinte n'est souvent pas un élément d'identification fiable. Le type de contrefaçon B du manuel de Bynof-Smith n'est pas une contrefaçon, mais des restes ou des réimpressions. Même sans entrer dans le placage, on peut facilement séparer les réimpressions d'état 4 et les deux principaux faux, et les sous-types F1. Cela peut être intéressant en soi, et on peut parfois distinguer un timbre d'état 3, un reste ou une contrefaçon peu commune d'un lot bon marché. Voir la liste de contrôle pour une procédure de tri simple.

Die obere rechte Serife von M ist nicht nach unten gebogen, und die Perlen unter M sind gleichmäßig verteilt. Die Arabesken sind zu dünn. Ferner gibt es keinen Punkt oder senkrechten Strich unter M. F1 ist auf allen vier Seiten perforiert 11 ¼ (Vorsicht vor abgeschnittenen Perforationen). Es gibt zwei Unterarten von F1: in der einen sind die Buchstaben im Wertetikett klein und ihre Form gut mit den Originalen zu vergleichen, in der anderen groß. Siehe den Vergleich (öffnet in einem neuen Tab oder Fenster). Auch die Farbschattierungen sind leicht unterschiedlich. Die Stempel der ersten Unterart sind oft schlecht zentriert. F1 ist die Fournier-Fälschung. Serrane Typ A, Barfuss 1, Odenweller 3, RPSNZ 2, Earée 1.

Die Fälschung 2 einer Samoa-Express-Briefmarke ähnelt dem seltenen unbeschädigten Zustand 1 bezüglich der Linie über X, ist aber zusätzlich auch leicht an der einzelnen grossen Perle gerade unter M sowie unter O zu erkennen. Alle anderen Marken haben hier zwei Perlen. Perforiert 11 ½ auf allen vier Seiten. Serrane Typ C, Barfuss 2, Odenweller 2, RPSNZ 3, Earée 2. Nachdrucke, F1's (beide Untertypen) und F2's sind sehr häufig. Sie sind fast immer nicht abgebrochen, und das Zahnfleisch ist oft abgewaschen worden.

Die Fälschung 3 ist sehr selten (zwei Exemplare wurden gemeldet). Es gibt viele eigentümliche Konstruktionsfehler: Vergleichen Sie die Buchstaben von "express", insbesondere S und R; 18 statt 16 Perlen im oberen Band, 15 statt 14 im unteren, usw. F3 ist nur in der 1d-Bezeichnung bekannt. Odenweller Typ 4, RPSNZ 4.

Die Fälschung 4 (nicht abgebildet) ist ebenfalls nur in einer Stückelung, der 1d, bekannt. Zustand 1. Die Briefe in "Porto ein Pfennig" sind kürzer als auf den Originalen und es gibt eine deutliche Periode nach "Pfennig" (dies ist auch in bestimmten echten Positionen vorhanden). Es gibt einen Farbfehler über dem S von "Samoa" und einen farblosen Fehler im unteren rechten Dreieck. Die äußere Rahmenlinie des Stempels rechts und unten ist dicker. Glücklicherweise ist diese gute Fälschung nicht sehr häufig. Serrane Typ B, Odenweller 1, RPSNZ 1.

Die Fälschung 5 (Odenweller 5) ist in rotbraun und in schwarz bekannt. Fälschung 6 (Odenweller 6) ist in der normalen blauen Farbe. Die Stückelung dieser beiden Fälschungen ist 1d, und sie ähneln F4 sehr stark. Beide Fälschungen sind sehr selten anzutreffen. F3-F6 sind alte Fälschungen. F4 und F6 sind wahrscheinlich in Druckbuchstaben gedruckt, alle anderen Fälschungen in Litho.

Schlussfolgerung. Bei allen Samoa-Express-Fälschungen gibt es mehrere andere als die oben erwähnten Unterscheidungsfehler im Entwurf. Vergleichen Sie die Abbildungen unten. Der Unterschied im Farbton ist oft kein zuverlässiges Unterscheidungsmerkmal. Der Fälschungstyp B im Handbuch von Bynof-Smith ist keine Fälschung, sondern ein Rest oder Nachdruck. Auch ohne in die Plattierung einzutreten, kann man die Nachdrucke im Zustand 4 und die beiden Hauptfälschungen sowie die beiden Untertypen F1 leicht voneinander trennen. Dies kann an sich schon interessant sein, und gelegentlich kann man einen Stempel im Zustand 3, einen Rest oder eine ungewöhnliche Fälschung aus einer billigen Partie aussortieren. Siehe Checkliste für ein einfaches Sortierverfahren.

The top right serif of M is not bent down and the pearls below M are evenly spaced. The arabesques are too thin. Further there is no dot or vertical dash below M. F1 is perforated 11 ¼ on all four sides (beware of trimmed-off perforations). There are two subtypes of F1: in one the letters in the value label are small and their shape compares well with the originals, in the other large. See the comparison (opens in a new tab or window). The shades of colours are also slightly different. Stamps of the first subtype are often poorly centred. F1 is the Fournier forgery. Serrane type A, Barefoot 1, Odenweller 3, RPSNZ 2, Earée 1.

Forgery 2 of a Samoa Express stamp resembles the rare undamaged state 1 regarding the line above X, but is, in addition, easily identified also by the single large pearl straight under M, as well as below O. All other stamps have two pearls here. Perforated 11 ½ on all four sides. Serrane type C, Barefoot 2, Odenweller 2, RPSNZ 3, Earée 2. Reprints, F1's (both subtypes) and F2's are very common. They are nearly always uncancelled and the gum has often been washed away.

Forgery 3 is very scarce (two copies have been reported). There are many peculiar errors of design:  compare the letters of "express", especially S and R; 18 instead of 16 pearls in the upper band, 15 instead of 14 in the lower, etc. F3 is only known in the 1d denomination. Odenweller type 4, RPSNZ 4.

Forgery 4 (not illustrated) is also known in only one denomination, the 1d. State 1. The letters in "postage one penny" are shorter than on the originals and there is a distinct period after "penny" (this is present in certain genuine positions too). There is a coloured flaw above S of "Samoa" and a colourless flaw in the bottom right triangle. The stamp's outer frame line at right and bottom is thicker. Fortunately this good forgery is not very common. Serrane type B, Odenweller 1, RPSNZ 1.

Forgery 5 (Odenweller 5) is known in red-brown and in black. Forgery 6 (Odenweller 6) is in the normal blue colour. The denomination of these two forgeries is 1d, and they closely  resemble F4. They are both very rarely encountered. F3–F6 are ancient forgeries. F4 and F6 are probably printed in typo, all other forgeries in litho.

Conclusion. For all Samoa Express forgeries there are several other distinguishing errors, in the design, than those mentioned above. Compare the illustrations below. Difference in shade is often not a reliable identifying feature. Forgery type B in Bynof-Smith's manual is not a forgery, but remainders or reprints. Even without entering into plating one can still easily separate state 4 reprints and the two main forgeries, and F1 subtypes. This can be interesting in itself, and occasionally one might sort out a state 3 stamp, a remainder or an uncommon forgery from a cheap lot. See the checklist for a simple sorting procedure.

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LITERATURE
Jack R. Hughes. Plating Samoa Express Facsimiles. Pacific Islands Study Circle (UK) 1997. 91 loose leaf pages.
Robert P. Odenweller. The Stamps and Postal History of Nineteenth Century Samoa. RPSL & RPSNZ 2004. The definitive work.
The Postage Stamps of New Zealand, volume V. RPSNZ 1967. Pp. 502–549.
R. B. Yardley. The Samoa Express Postage Stamps. RPSL 1916. (Reprinted c. 1980 by Postilion Publications, a division of Roger Koerber Inc, Southfield Michigan.)
See also the reference manuals in the Stamp Forgery Guide.

Mes sources: Catalogue Michel, www.filatelia.fi/forgeries