Merci pour ta réponse Bernard. Pour le timbre d'Italie, j'aurais donné quasiment la même réponse. Je me demande si cet article n'était pas déjà dans Timbres-magazine. Je sais qu'il y a eu une convention en 1961, mais tout a été unifié lors de la convention de Vienne en 1968. Il ne s'agit donc en aucun cas d'une erreur, même si on le prétend dans d'autres forums.
Pour le timbre de Thaïlande, le ne suis pas sûr que les panneaux de signalisations aient un rapport avec le feu rouge. Je pense que le timbre avait comme but de montrer des panneaux de signalisation importants. C'est mon opinion, mais je peux me tromper.
Danke für Deine Antwort, Bernard. Für die italienische Marke hätte ich die gleiche Antwort gegeben. Ich frage mich, ob dieser Artikel nicht schon im Timbres-Magazin war. Ich weiß, dass es 1961 eine Konvention gab, aber auf der Wiener Konvention 1968 wurde alles vereinheitlicht. Es handelt sich also keineswegs um einen Fehler, auch wenn dies in anderen Foren behauptet wird.
Bei der Thailand-Marke bin ich mir nicht sicher, ob die Verkehrschilder etwas mit der Ampel zu tun haben. Ich denke, die Marke sollte wichtige Verkehrschilder zeigen. Dies ist meine Meinung, aber ich könnte falsch liegen.
Thank you for your answer Bernard. For the Italian stamp, I would have given almost the same answer. I wonder if this article was not already in Timbres-magazine. I know that there was a convention in 1961, but everything was unified at the Vienna convention in 1968. So this is in no way a mistake, even if it is claimed in other forums.
For the Thailand stamp, I am not sure that the traffic signs have anything to do with the red light. I think the stamp was meant to show important traffic signs. This is my opinion, but I could be wrong.
Harald